(資料圖)
近日，在廣東佛山順德北滘港碼頭，佛山市美的報關(guān)有限公司申報的電烤箱、洗碗機等貨物被運上誠祥398號駁船，辦結(jié)通關(guān)手續(xù)后，通過內(nèi)河駁運至深圳蛇口碼頭，直接登上貨輪發(fā)往印度、沙特阿拉伯、日本、泰國等國家和地區(qū)。這批家用電器出口環(huán)節(jié)的無縫銜接，得益于“粵港澳大灣區(qū)組合港”項目。
據(jù)悉，受珠三角水網(wǎng)航道水深、橋梁限高等因素限制，大型國際貨輪無法直接駛?cè)胫榻?，貨物必須通過駁船運至深圳港，企業(yè)需奔走兩地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，物流和時間成本隨之上升。
近年來，深圳市交通運輸局與深圳海關(guān)等部門聯(lián)合創(chuàng)新實施“深圳樞紐港+珠江沿線支線港”的“粵港澳大灣區(qū)組合港”項目，將深圳港口貨源腹地縱深拓展至珠三角內(nèi)河沿線碼頭，將傳統(tǒng)“轉(zhuǎn)關(guān)模式”精簡為“一次申報、一次查驗、一次放行”。
2020年，深圳和順德兩地政府部門和港口企業(yè)積極協(xié)調(diào)溝通，試點實施“深圳蛇口—順德新港組合港”，“兩次報關(guān)”變?yōu)椤耙淮螆箨P(guān)”，首次實現(xiàn)“跨關(guān)區(qū)兩港合一”。3年來，組合港的覆蓋范圍不斷拓展，構(gòu)建了以深圳港為樞紐港、內(nèi)河港口為喂給港的粵港澳大灣區(qū)組合港體系。
深圳市交通運輸局數(shù)據(jù)顯示，截至目前，深圳已與佛山、中山、珠海等9個地市開通了26個組合港。2022年，深圳港通過組合港模式累計完成21萬標(biāo)箱的作業(yè)量，同比增長86.22%。
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