本報記者 王彩娜
共飲東江水,往來雙城記。在贛深高鐵的牽引下,江西正加速向南融入粵港澳大灣區(qū)。
近日,歷時近五年建設(shè)的贛深高鐵正式開通運營,南昌、贛州至深圳的最快到達(dá)時間分別由4小時42分、5小時32分壓縮至3小時30分、1小時49分,江西由此步入粵港澳大灣區(qū)3小時經(jīng)濟生活圈,沿線人流、物流、信息流進(jìn)一步暢通。
武廣高鐵等諸多實踐已經(jīng)證明,隨著我國高鐵建設(shè)里程的不斷推進(jìn),一條條高鐵經(jīng)濟帶正在悄然成型、加速生長。業(yè)內(nèi)預(yù)測,贛深高鐵通車五年后,粵港澳大灣區(qū)或有3000億元投資到高鐵沿線城市,一條以新能源汽車與電子信息產(chǎn)業(yè)為特色的高鐵經(jīng)濟帶隨之崛起壯大。
當(dāng)前,江西正處于厚積薄發(fā)、爬坡過坎、轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵階段,對全方位、多維度、深層次融入粵港澳大灣區(qū)也展現(xiàn)出越來越積極的姿態(tài),因為粵港澳大灣區(qū)不僅是江西招商引資、招才引智的主要目的地,更是江西走向世界的重要橋梁。
贛州毗鄰廣東,是江西對接融入大灣區(qū)的最前沿。在贛深高鐵開通的首日,贛州各地縣區(qū)就紛紛乘著高鐵赴灣區(qū)招商且收獲頗豐,比如浙江藍(lán)城集團投資60億元的藍(lán)城湯湖桃源小鎮(zhèn)、深圳市時商創(chuàng)展科技有限公司投資10億元的電子類智能制造及出口型貿(mào)易總部等8個項目簽約落戶龍南,簽約資金103.2億元;贛州經(jīng)開區(qū)在深圳召開2021贛州經(jīng)開區(qū)(粵港澳大灣區(qū))產(chǎn)業(yè)招商推介會,現(xiàn)場簽約12個電子信息產(chǎn)業(yè)項目,簽約金額達(dá)86.2億元。
更有大手筆。日前,江西組團到粵港澳大灣區(qū)尋求在經(jīng)貿(mào)交流、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通互聯(lián)、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、文化旅游等多個方面深化交流合作。剛剛結(jié)束的江西省對接粵港澳大灣區(qū)投資合作推介會,吸引了23家世界500強企業(yè)、17家中國500強企業(yè)、53家上市公司、135家行業(yè)龍頭企業(yè)和135家高新技術(shù)企業(yè)參會,無論是規(guī)模還是層次均創(chuàng)歷史之最,達(dá)成簽約項目94個,投資總額2367億元,其中制造業(yè)項目主要涉及電子信息、生物醫(yī)藥、新能源、新材料、航空等江西優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
尤為可喜的是,江西省高層次人才聯(lián)誼會粵港澳大灣區(qū)分會日前在深圳揭牌,將充分利用大灣區(qū)豐富的科技、金融人才資源,成為江西與粵港澳大灣區(qū)高層次人才的聯(lián)絡(luò)紐帶,引導(dǎo)更多粵港澳大灣區(qū)人才來贛創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、開展合作交流,助力江西高質(zhì)量跨越式發(fā)展。
從招商引資到引研、引才、引智、引技相結(jié)合,從“引進(jìn)來”到“走出去”與“引進(jìn)來”相結(jié)合,種種跡象表明,江西與粵港澳大灣區(qū)的合作正呈現(xiàn)雙向開放新格局。
但是,深度對接融入粵港澳大灣區(qū),江西還面臨不少挑戰(zhàn)。比如,江西省第十五次黨代會報告指出,發(fā)展不足仍然是江西的基本省情,經(jīng)濟總量不大、人均不高、結(jié)構(gòu)不優(yōu)、創(chuàng)新不強的問題仍然突出。
對接融入粵港澳大灣區(qū)重點在于產(chǎn)業(yè)協(xié)作,落腳點還是在產(chǎn)業(yè)上、在項目上,抓好項目建設(shè)就是抓住“牛鼻子”,因此,江西要積極推動“老區(qū)思維”向“灣區(qū)思維”轉(zhuǎn)變,充分發(fā)揮政策疊加優(yōu)勢,全力瞄準(zhǔn)粵港澳大灣區(qū)和長三角、閩東南,加大承接高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移力度,積極對接科技創(chuàng)新資源,接軌國際化營商環(huán)境,力求“大灣區(qū)能做的,我們也要做到”,全面融入大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)分工和市場體系。
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