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昆明擬規(guī)定地鐵禁外放電子設(shè)備聲音

北京、蘭州等地此前均已納入相關(guān)規(guī)定

“昆明擬規(guī)定乘坐地鐵時(shí)使用電子設(shè)備不能外放聲音。”24日，昆明市交通運(yùn)輸局此前發(fā)布的《昆明市城市軌道交通乘客守則(修訂征求意見(jiàn)稿)》中的一條規(guī)定引發(fā)網(wǎng)友熱議。

有網(wǎng)友表示，地鐵內(nèi)乘客不顧周圍乘客感受，大聲外放音樂(lè)、視頻等已經(jīng)成了新的“地鐵不文明行為”，“希望昆明正式出臺(tái)這一規(guī)定的話，能將這條規(guī)定落到實(shí)處。”北京青年報(bào)記者注意到，針對(duì)這一不文明行為，北京、蘭州等地均已將禁止在地鐵內(nèi)大聲公放聲音納入相關(guān)規(guī)定。專家表示，規(guī)定制定之后，如何落實(shí)規(guī)定是最關(guān)鍵的問(wèn)題。此外，通過(guò)宣傳提升乘客素質(zhì)，自覺(jué)抵制不文明行為，是“治本”之道。

昆明擬規(guī)定

乘坐地鐵不得手機(jī)外放聲音

24日，昆明市擬規(guī)定乘坐地鐵時(shí)使用電子設(shè)備不得外放聲音的消息引發(fā)網(wǎng)友熱議。據(jù)昆明市交通運(yùn)輸局官方網(wǎng)站發(fā)布的消息，近日，昆明市交通運(yùn)輸局舉行了《昆明市城市軌道交通乘客守則(修訂征求意見(jiàn)稿)》(下稱《征求意見(jiàn)稿》)聽(tīng)證會(huì)，將對(duì)乘客應(yīng)遵守的文明乘車秩序相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行增補(bǔ)，對(duì)不宜獨(dú)自乘車的群體進(jìn)行明確。

昆明市交通運(yùn)輸局表示，本次修訂將對(duì)乘客主動(dòng)接受安全檢查的義務(wù)進(jìn)行規(guī)范;對(duì)乘客的禁止行為進(jìn)行增加;對(duì)乘客的失信行為進(jìn)行規(guī)范。昆明市交通運(yùn)輸局稱，由于昆明市軌道交通客流量日益增大，保持車廂內(nèi)安靜對(duì)乘坐感受影響非常重要，但是，一些乘客在乘坐列車時(shí)，不顧其他乘客感受使用外放電子設(shè)備，對(duì)其他乘客造成很大的噪音影響，亟須予以規(guī)范。為此，《征求意見(jiàn)稿》新增不得在列車內(nèi)大聲喧嘩、使用電子設(shè)備時(shí)不外放聲音等內(nèi)容。

昆明市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了規(guī)定乘坐列車不得使用電子設(shè)備外放聲音外，本次修訂還將對(duì)不宜獨(dú)自乘車的群體進(jìn)行明確;對(duì)乘客應(yīng)遵守的文明乘車秩序相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行增補(bǔ)。

如原規(guī)則制定時(shí)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市倡導(dǎo)乘客在乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)應(yīng)靠右站立，當(dāng)時(shí)昆明市也采用了這一規(guī)則。但近年來(lái)，很多城市都已發(fā)現(xiàn)這一規(guī)則會(huì)帶來(lái)很多弊端，由于受力不均衡，導(dǎo)致自動(dòng)扶梯一側(cè)長(zhǎng)期受壓，加快自動(dòng)扶梯的損耗速度;這一規(guī)則鼓勵(lì)乘客在自動(dòng)扶梯上跑行，帶來(lái)很多安全隱患。為此，本次修訂刪除了乘坐自動(dòng)扶梯靠右站立規(guī)定。

據(jù)悉，此次聽(tīng)證會(huì)后，聽(tīng)證機(jī)關(guān)將認(rèn)真吸納前期社會(huì)意見(jiàn)和該次聽(tīng)證會(huì)聽(tīng)證代表發(fā)表的合理化意見(jiàn)和建議，進(jìn)一步修改和完善《征求意見(jiàn)稿》。

地鐵內(nèi)乘客

外放音樂(lè)曾引發(fā)糾紛

北青報(bào)記者注意到，因?yàn)槌丝驮诘罔F車廂內(nèi)使用電子設(shè)備公放音樂(lè)、視頻等，已引發(fā)過(guò)糾紛。

據(jù)此前媒體報(bào)道，2018年8月22日北京地鐵9號(hào)線上，劉某用手機(jī)公放音樂(lè)，并在車輛到站開(kāi)門時(shí)站在車門中間。為此，郭某與之發(fā)生口角，并升級(jí)為肢體沖突，致劉某左眼球破裂，經(jīng)鑒定不低于輕傷二級(jí)。事后，郭某因涉嫌故意傷害罪被刑拘。

在網(wǎng)絡(luò)上，也有不少網(wǎng)友分享了自己被地鐵上有乘客電子設(shè)備外放聲音打擾的經(jīng)歷。一名網(wǎng)友稱，他有一次下班坐地鐵回家，因?yàn)榍皫滋鞛楣ぷ?，熬夜很久。上了地鐵后，該網(wǎng)友找到一個(gè)座位，想好好打個(gè)盹休息一下，“結(jié)果剛過(guò)了一站，又上來(lái)一個(gè)乘客，坐在我旁邊，一直用手機(jī)大聲公放著電視劇，我想睡覺(jué)也睡不著，跟她說(shuō)能否把聲音關(guān)小一點(diǎn)，她瞪了我一眼，把聲音開(kāi)得更大了。”該網(wǎng)友稱，自己沒(méi)有辦法，只能選擇離開(kāi)到別的車廂，“結(jié)果別的車廂沒(méi)有位置，我不得不站了一路回家。”

另一名網(wǎng)友表示，以前地鐵里的不文明現(xiàn)象包括亂扔垃圾、蹺二郎腿等，這些情況經(jīng)過(guò)宣傳之后，已經(jīng)好轉(zhuǎn)了很多，“外放音樂(lè)現(xiàn)在是個(gè)新的不文明現(xiàn)象，很需要新的方法來(lái)解決。很希望昆明的這次修訂能落到實(shí)處。”

相關(guān)新聞

北京：不聽(tīng)勸阻可記入個(gè)人信用不良信息

今年5月，北京正式發(fā)布實(shí)施了修訂后的《北京市軌道交通乘客守則》及《關(guān)于對(duì)軌道交通不文明乘車行為記錄個(gè)人信用不良信息的實(shí)施意見(jiàn)》，規(guī)定乘客在車廂內(nèi)飲食、大聲公放、逃票、從事?tīng)I(yíng)銷活動(dòng)等不文明行為并不聽(tīng)勸阻，將記入個(gè)人信用不良信息。

有北京地鐵乘務(wù)管理員在接受媒體采訪時(shí)表示，新規(guī)實(shí)施后，乘務(wù)管理員在處理手機(jī)大聲公放等不文明行為時(shí)有規(guī)可依了，“在我們提醒之后，絕大多數(shù)乘客都能聽(tīng)從勸阻。”

今年7月，北京市交通委介紹，《北京市軌道交通乘客守則》及《關(guān)于對(duì)軌道交通不文明乘車行為記錄個(gè)人信用不良信息的實(shí)施意見(jiàn)》實(shí)施的兩個(gè)月中，乘客的不文明乘車行為有所減少。目前發(fā)生軌道交通不文明乘車行為的乘客均聽(tīng)從了地鐵工作人員或軌道執(zhí)法人員的勸阻，沒(méi)有乘客被記錄個(gè)人信用不良信息。

今年7月30日，蘭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《蘭州市城市軌道交通乘客守則》的通知。該通知中也規(guī)定了禁止在車站、車廂內(nèi)做出滯留、乞討、賣藝、大聲喧嘩、彈奏樂(lè)器、外放音樂(lè)等不文明行為。

專家說(shuō)法

出臺(tái)規(guī)定與提升市民素質(zhì)相配合

交通專家徐康明告訴北青報(bào)記者，目前來(lái)看，處理地鐵內(nèi)大聲公放音樂(lè)等不文明行為，主要有三種解決方式。“首先是通過(guò)宣傳等渠道，加強(qiáng)市民的自覺(jué)性，呼吁大家認(rèn)識(shí)到這種行為對(duì)他人造成的影響，自覺(jué)地抵制這種不文明行為，也是‘治本’之道。”

其次，就是類似此次昆明擬采取的方法，將禁止用電子設(shè)備外放聲音列入相關(guān)的規(guī)定，采用行政手段加以控制。最后，歐洲有些地方會(huì)設(shè)立安靜車廂和普通車廂，安靜車廂內(nèi)不得發(fā)出手機(jī)公放音樂(lè)之類的聲音，通過(guò)乘客自主選擇，解決爭(zhēng)端。徐康明表示，在他看來(lái)，出臺(tái)規(guī)定的同時(shí)，通過(guò)呼吁、規(guī)范，提高乘客的素質(zhì)是解決這一問(wèn)題最好的辦法。

東南大學(xué)交通與法治發(fā)展研究中心副主任顧大松表示，制定出規(guī)定之后，落實(shí)規(guī)定的執(zhí)行，仍是很重要的,“因?yàn)槿肆?、?zhí)法成本等方面的原因，很難做到每個(gè)車廂都有執(zhí)法人員，那么相關(guān)規(guī)定出來(lái)之后，該怎么落實(shí)下來(lái)呢?不過(guò)，有了規(guī)定之后，就意味著對(duì)于這類不文明行為有據(jù)可依，這本身對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)就能起到提醒的作用。”徐康明也表示，相關(guān)的規(guī)定出臺(tái)之后，更重要的是配套機(jī)制的建設(shè)，“用哪種形式，去將規(guī)定落實(shí)下去，是更加關(guān)鍵的問(wèn)題。”(記者 屈暢)