新華財經(jīng)西寧5月15日電(記者王金金)日前,鹽湖股份旗下青海鹽湖藍(lán)科鋰業(yè)股份有限公司(以下簡稱“藍(lán)科鋰業(yè)”)公開拍賣工業(yè)級碳酸鋰引發(fā)市場關(guān)注,業(yè)內(nèi)認(rèn)為本次拍賣或?qū)⒋偈固妓徜囀袌鲇瓉韮r格拐點。
(資料圖片僅供參考)
作為新能源產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵材料,碳酸鋰價格2022年以來大起大落。記者日前在我國鹽湖提鋰主要產(chǎn)區(qū)走訪發(fā)現(xiàn),價格波動并未影響上游企業(yè)開發(fā)熱情,業(yè)界認(rèn)為伴隨后期相關(guān)期貨產(chǎn)品上市,碳酸鋰市場也將進(jìn)一步回歸理性。
市場端:碳酸鋰或迎來價格拐點
5月11日下午,藍(lán)科鋰業(yè)舉行了600萬噸工業(yè)級碳酸鋰(碳酸鋰主含量小于99.6%,高于99.2%)拍賣,最終以每噸24.1萬到25.1萬元成交。這一價格明顯高于當(dāng)期工業(yè)級碳酸鋰、電池級碳酸鋰現(xiàn)貨價格。
2023年以來,碳酸鋰價格從每噸超過50萬元暴跌至不到20萬元,帶動正極材料、電解液等鋰電池材料價格相繼下行。產(chǎn)業(yè)鏈去庫存影響下,鹽湖提鋰企業(yè)一季度碳酸鋰板塊營收普遍下降。
作為鹽湖板塊第一大企業(yè),鹽湖股份一季報顯示其營業(yè)收入同比下降38.21%,“主要原因是報告期碳酸鋰產(chǎn)品受市場價格下跌及銷量減少”。排名第二的藏格礦業(yè),一季度碳酸鋰產(chǎn)量達(dá)1783噸,銷量僅534噸。
“本次拍賣是對碳酸鋰定價模式的探索?!币晃唤咏}湖股份人士稱,當(dāng)前碳酸鋰現(xiàn)貨貨源緊俏、銷售火爆。
“碳酸鋰價格反彈在5月初已正式啟動?!敝行沤ㄍ镀谪浻猩饘俑呒壏治鰩煆埦S鑫認(rèn)為,5月11日碳酸鋰的拍賣結(jié)果高于當(dāng)時的市場價格,可能原因是目前上游挺價、一貨難求的背景下,市場對于未來價格繼續(xù)看漲,從影響來看,高價拍賣結(jié)果將助推市場看漲情緒,進(jìn)一步刺激現(xiàn)貨價格上漲。
長期來看,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為由于資源的稀缺性,鋰價難改升勢。北京大學(xué)中國數(shù)字研究院副院長曹和平公開表示,從供求關(guān)系來看,鋰的價格在未來3到5年不斷上升是一個不可更改的趨勢。
生產(chǎn)端:資本競相入駐 鹽湖提鋰進(jìn)入收獲期
有“白色石油”之稱的鋰資源在我國主要分布在青海、西藏、四川,其中青海省是鹽湖提鋰主要技術(shù)、產(chǎn)量輸出省份。
當(dāng)?shù)毓ば挪块T及行業(yè)提供信息顯示,目前青海省已建成碳酸鋰、氯化鋰、金屬鋰、六氟磷酸鋰等系列產(chǎn)品生產(chǎn)線,根據(jù)《關(guān)于促進(jìn)青海省鋰電產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,到2025年當(dāng)?shù)靥妓徜嚹晟a(chǎn)規(guī)模將達(dá)到17萬噸。
“我國鹽湖提鋰技術(shù)領(lǐng)先全球,而藏格礦業(yè)的提鋰技術(shù)是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的?!闭劶疤妓徜嚿a(chǎn)現(xiàn)狀,藏格礦業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人稱,察爾汗鹽湖鋰資源稟賦并不高,但企業(yè)亦擁有年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰生產(chǎn)線?!拔鞑匕⒗锫槊族e鹽湖一期年產(chǎn)5萬噸碳酸鋰項目,正在有序推進(jìn)。”該負(fù)責(zé)人說。
同樣擁有察爾汗鹽湖采礦權(quán)的鹽湖股份,去年發(fā)布消息稱擬投資新建年產(chǎn)4萬噸基礎(chǔ)鋰鹽一體化項目,其與比亞迪合作的3萬噸電池級碳酸鋰項目也在中試階段?!半m然碳酸鋰價格下降了一半以上,但這也在行業(yè)中凸顯了鹽湖提鋰的成本優(yōu)勢。”鹽湖股份相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人說。
這一說法也在其他鹽湖提鋰企業(yè)得到了證實。五礦鹽湖股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人稱:“目前鹽湖提鋰企業(yè)多采用‘吸附+膜法’的技術(shù),碳酸鋰生產(chǎn)成本基本控制在每噸4萬元以下。”
近年來,久吾高科、億緯鋰能等多家上市公司入局鹽湖提鋰。青海省柴達(dá)木盆地某鹽湖提鋰企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,礦石法提鋰成本較高且受環(huán)保政策限制明顯,青海鹽湖提鋰企業(yè)還可以釋放一些碳酸鋰增量。
期貨上市或?qū)⒁龑?dǎo)碳酸鋰市場回歸理性
據(jù)中國有色金屬協(xié)會鋰業(yè)分會統(tǒng)計,2022年中國鋰鹽產(chǎn)能約94.7萬噸LCE,同比增長約25.0%;產(chǎn)量合計約63.1萬噸LCE,同比增長28.2%。
在新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)的需求拉動下,碳酸鋰后市行情被普遍看好,多位受訪鹽湖提鋰企業(yè)負(fù)責(zé)人稱,當(dāng)前碳酸鋰價格正逐步回歸理性,電池級碳酸鋰每噸在15萬元到20萬元是比較合理的水平。同時,生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為當(dāng)前鋰交易存在不規(guī)范、不透明的問題,“大宗鋰交易采取合同供貨方式,成交價格數(shù)量都是商業(yè)機(jī)密”。
市場人士介紹,目前鋰交易沒有全球性的公開電子化定價和交易平臺,所謂“鋰價”是大宗商品信息平臺根據(jù)部分公開交易的成交價進(jìn)行估算得出的,不存在權(quán)威基準(zhǔn)價格。
早前,坐擁全球已探明鋰儲量55%的玻利維亞、智利、阿根廷三國提出組建類似于石油輸出國組織(歐佩克)的“鋰佩克”,但礙于三國制度差異、定價權(quán)分配等問題遲遲未能推進(jìn)。
有分析人士將藍(lán)科鋰業(yè)碳酸鋰公開拍賣與去年澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉(Pilbara Minerals)拍賣進(jìn)行了對比認(rèn)為,碳酸鋰公開拍賣是以少量供應(yīng)的高價成交為市場樹立一個價格風(fēng)向標(biāo)。
張維鑫說:“這次拍賣可以視為企業(yè)對市場的一次試探,但可能存在透支市場上漲預(yù)期的情況?!彼A(yù)測到今年6月份,鋰價將迎來下跌拐點。
值得注意的是,廣州期貨交易所碳酸鋰期貨預(yù)計將在年內(nèi)上市。市場人士普遍認(rèn)為,通過廣泛交易、充分博弈形成的碳酸鋰期貨價格,大概率將成為碳酸鋰市場的重要定價基準(zhǔn)。
編輯:羅浩
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