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在新中國(guó)成立70周年閱兵式上，火箭軍在戰(zhàn)略打擊模塊中展示了兩型新式中遠(yuǎn)程精確打擊武器——長(zhǎng)劍-100超音速巡航導(dǎo)彈和東風(fēng)-17高超音速導(dǎo)彈。這兩型導(dǎo)彈在飛行速度、飛行彈道方面實(shí)現(xiàn)了全新的技術(shù)跨越，標(biāo)志著火箭軍中遠(yuǎn)程常規(guī)精確打擊作戰(zhàn)能力新的提升。

從亞音速到超音速，象征著作戰(zhàn)能力上的顯著提升

巡航導(dǎo)彈是一種重要的防區(qū)外中遠(yuǎn)程精確打擊武器，其最大射程可達(dá)數(shù)百上千公里，命中精度小于10米，可在敵方防空火力圈以外進(jìn)行發(fā)射。在2009年新中國(guó)成立60周年閱兵式上，第二炮兵(火箭軍前身)首次公開(kāi)展示了長(zhǎng)劍-10陸基巡航導(dǎo)彈;在2015年9月3日紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式上，第二炮兵首次公開(kāi)展示了改進(jìn)型長(zhǎng)劍-10A陸基巡航導(dǎo)彈;這次公開(kāi)展示了火箭軍新列裝的長(zhǎng)劍-100超音速巡航導(dǎo)彈。從亞音速巡航導(dǎo)彈到超音速巡航導(dǎo)彈，不僅實(shí)現(xiàn)了飛行速度上的重大跨越，更象征著作戰(zhàn)能力的顯著提升。

傳統(tǒng)的導(dǎo)彈按彈道特性分為彈道式導(dǎo)彈和飛航式導(dǎo)彈兩類(lèi)。巡航導(dǎo)彈是指專(zhuān)門(mén)用于攻擊地面目標(biāo)的中遠(yuǎn)程飛航式導(dǎo)彈，其彈道通常由起飛爬升段、巡航(水平飛行)段和俯沖段組成。所謂巡航是指在稠密大氣層內(nèi)以恒速、等高度進(jìn)行全程有動(dòng)力水平飛行，靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力克服飛行阻力，靠彈翼產(chǎn)生的氣動(dòng)升力與自身重力平衡。在巡航狀態(tài)下，導(dǎo)彈單位航程的燃料消耗量最少。

二戰(zhàn)期間，納粹德國(guó)率先發(fā)明V-1巡航導(dǎo)彈并于1944年6月13日首次實(shí)戰(zhàn)使用，這是巡航導(dǎo)彈的鼻祖。二戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)、蘇聯(lián)等國(guó)最初重點(diǎn)發(fā)展帶核彈頭的中遠(yuǎn)程戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈，但由于其速度慢、體積大、命中精度差，使巡航導(dǎo)彈發(fā)展受到一定影響。

20世紀(jì)50年代中后期，蘇聯(lián)、美國(guó)先后突破了洲際彈道導(dǎo)彈技術(shù)，美國(guó)不再研制中遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，蘇聯(lián)則重點(diǎn)發(fā)展用于反艦攻擊和潛射對(duì)地攻擊等任務(wù)的海基巡航導(dǎo)彈。20世紀(jì)70年代后，由于精確制導(dǎo)技術(shù)的快速突破，中遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈東山再起，美國(guó)列裝了BGM-109A陸基“戰(zhàn)斧”核巡航導(dǎo)彈和BGM-109C/D?；?ldquo;戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈等。

1991年1月17日，美國(guó)發(fā)起海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，在第一波次作戰(zhàn)中首次發(fā)射35枚AGM-86B空射巡航導(dǎo)彈和54枚?；?ldquo;戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈(第一天共發(fā)射116枚，整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間共發(fā)射288枚)。時(shí)至今日，美軍在局部戰(zhàn)爭(zhēng)和武裝沖突中已經(jīng)累計(jì)實(shí)戰(zhàn)使用過(guò)2520余枚巡航導(dǎo)彈。

長(zhǎng)劍-100公開(kāi)亮相，表明我國(guó)在超音速巡航導(dǎo)彈推進(jìn)技術(shù)上實(shí)現(xiàn)重大突破

在技術(shù)原理上，巡航導(dǎo)彈相當(dāng)于小型無(wú)人駕駛飛機(jī)，屬于航空技術(shù)范疇，首先需要攻克兩大核心技術(shù)。一是推進(jìn)系統(tǒng)。亞音速巡航導(dǎo)彈采用高效率、小型化渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，這是其動(dòng)力之源。渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于常用的典型航空動(dòng)力裝置，相比之下，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃燒效率高、推力大、單位耗油率低等優(yōu)點(diǎn)，但在壓力燃燒室等結(jié)構(gòu)上更為復(fù)雜。巡航導(dǎo)彈使用的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)必須實(shí)現(xiàn)小型化，因而綜合技術(shù)難度極大。

目前，世界上大多數(shù)在役使用的巡航導(dǎo)彈都是高亞音速，其與民航客機(jī)的飛行速度相當(dāng)，僅有印度率先列裝了反艦型和空射型“布拉莫斯”超音速巡航導(dǎo)彈，其是在俄羅斯提供全面技術(shù)幫助之下合作研制生產(chǎn)的。如今，中國(guó)自主設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)的長(zhǎng)劍-100超音速巡航導(dǎo)彈首次公開(kāi)亮相，表明我國(guó)已在超音速巡航導(dǎo)彈推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。

二是制導(dǎo)系統(tǒng)。先進(jìn)的高精度復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)是巡航導(dǎo)彈命中精度之本。巡航導(dǎo)彈通常采用慣性制導(dǎo)、地形匹配制導(dǎo)、衛(wèi)星定位導(dǎo)航、景像相關(guān)匹配制導(dǎo)等組成的復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)，以保證在全程飛行過(guò)程中高精度導(dǎo)航和控制，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)定目標(biāo)的米級(jí)命中精度。

其中，慣性制導(dǎo)主要依賴于彈載慣性測(cè)量?jī)x表，不依賴于外部信息，在飛行全過(guò)程中自主導(dǎo)航，但飛行時(shí)間越長(zhǎng)則累積誤差越大。地形匹配制導(dǎo)是通過(guò)數(shù)字地形圖的高程差進(jìn)行制導(dǎo)，通常需要選擇幾個(gè)或十幾個(gè)地形起伏明顯的定位區(qū)，巡航導(dǎo)彈借助彈載計(jì)算機(jī)、雷達(dá)高度計(jì)、氣壓高度計(jì)等進(jìn)行高程測(cè)量與比對(duì)，即可修正偏差，命中精度可達(dá)20米級(jí)且與射程遠(yuǎn)近無(wú)關(guān)，但這種制導(dǎo)方式還需要借助測(cè)地衛(wèi)星等對(duì)預(yù)定打擊目標(biāo)區(qū)域和飛行航線全程的精確測(cè)圖，數(shù)據(jù)處理量極大，綜合保障難度大。

景像相關(guān)匹配制導(dǎo)是比對(duì)實(shí)際景像與目標(biāo)圖像的吻合度，即按圖索驥，巡航導(dǎo)彈在發(fā)射之前裝載預(yù)定打擊目標(biāo)圖像數(shù)據(jù)，在接近目標(biāo)區(qū)幾十公里距離上打開(kāi)彈載攝像機(jī)，實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)區(qū)的圖像信息并進(jìn)行比對(duì)，即可準(zhǔn)確尋找到預(yù)定打擊目標(biāo)。這樣一番復(fù)合制導(dǎo)之下，巡航導(dǎo)彈通?？梢詫?shí)現(xiàn)十米級(jí)命中精度，精準(zhǔn)命中并摧毀地面或半地下固定目標(biāo)。

20世紀(jì)90年代中后期，美國(guó)率先在巡航導(dǎo)彈上加裝GPS制導(dǎo)系統(tǒng)，利用衛(wèi)星定位導(dǎo)航數(shù)據(jù)在飛行全過(guò)程中實(shí)時(shí)修正導(dǎo)彈偏差，早期GPS制導(dǎo)精度約16米，可使巡航導(dǎo)彈實(shí)現(xiàn)1-3米命中精度，但衛(wèi)星導(dǎo)航下行信號(hào)十分微弱，容易遭到干擾而失效。如在2003年3月伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍發(fā)射的“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈、AGM-86C空射巡航導(dǎo)彈和“聯(lián)合直接攻擊彈藥”(JDAM)等主要采用慣性制導(dǎo)+GPS制導(dǎo)，多次發(fā)生過(guò)錯(cuò)失目標(biāo)的情況，事后查明是由于伊拉克軍隊(duì)使用GPS干擾系統(tǒng)所致。美軍后來(lái)在改進(jìn)型“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斧”(即“戰(zhàn)斧”-4)上加裝雙通道GPS接收機(jī)，以提高GPS制導(dǎo)系統(tǒng)的抗干擾能力。

長(zhǎng)劍-10系列巡航導(dǎo)彈已在火箭軍部隊(duì)服役10多年，采用復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)。2018年12月27日，中國(guó)自主建設(shè)的北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)開(kāi)始提供全球服務(wù)，這意味著中國(guó)已經(jīng)具備了完全自主可控、技術(shù)水平先進(jìn)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位能力，可以用于巡航導(dǎo)彈等武器制導(dǎo)。由此推斷，長(zhǎng)劍-100應(yīng)當(dāng)加裝了國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航定位的衛(wèi)星制導(dǎo)系統(tǒng)，以保證其精準(zhǔn)摧毀遠(yuǎn)距離目標(biāo)。

模塊化、系列化發(fā)展，以滿足打擊不同目標(biāo)的實(shí)際作戰(zhàn)需要

巡航導(dǎo)彈具有諸多優(yōu)點(diǎn)。一是通用化程度高，發(fā)射方式多樣。巡航導(dǎo)彈可攜載核彈頭，由戰(zhàn)略轟炸機(jī)掛載投擲或潛艇水下發(fā)射，執(zhí)行戰(zhàn)略核打擊任務(wù);也可攜載爆破、殺傷、穿甲、燃燒等類(lèi)型的整體式或子母彈式常規(guī)戰(zhàn)斗部，執(zhí)行戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)打擊任務(wù)。

巡航導(dǎo)彈可以由不同作戰(zhàn)平臺(tái)攜載和發(fā)射，如潛艇水下發(fā)射、水面戰(zhàn)斗艦艇發(fā)射、轟炸機(jī)或戰(zhàn)斗轟炸機(jī)空中投擲、地面機(jī)動(dòng)發(fā)射等，具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)、隱蔽發(fā)射能力，易于達(dá)成作戰(zhàn)突然性效果。

二是突防能力強(qiáng)，命中精度高。巡航導(dǎo)彈主要在中低空域全程有動(dòng)力飛行，可以利用地形跟蹤系統(tǒng)按預(yù)先設(shè)定的高度飛行，以規(guī)避雷達(dá)的探測(cè)和跟蹤。同時(shí)，巡航導(dǎo)彈在作戰(zhàn)使用時(shí)可以通過(guò)任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)，精心選擇攻擊目標(biāo)和設(shè)計(jì)飛行航線，以有效躲避敵方防空系統(tǒng)的部署陣地和火力范圍。巡航導(dǎo)彈以攻擊高價(jià)值地面固定目標(biāo)為主，也可對(duì)部分集群式地面目標(biāo)或海上大型慢速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行攻擊，遠(yuǎn)距離飛行并以米級(jí)精度擊中目標(biāo)，堪與“百步穿針”相媲美。

三是模塊化結(jié)構(gòu)，系列化發(fā)展。長(zhǎng)劍-10系列陸基巡航導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)呈品字形配置三具發(fā)射箱，長(zhǎng)劍-100超音速巡航導(dǎo)彈也采用陸基機(jī)動(dòng)發(fā)射方式，但五軸發(fā)射車(chē)僅并列配置兩具發(fā)射箱，由此推斷，其體積應(yīng)略大于長(zhǎng)劍-10。由于飛行速度從亞音速提高到超音速，長(zhǎng)劍-100巡航導(dǎo)彈的全程飛行時(shí)間大大縮短，戰(zhàn)斗部擊中目標(biāo)時(shí)的動(dòng)能毀傷效果顯著提升，不僅可以有效摧毀地面或半地下固定目標(biāo)，也可以用于攻擊時(shí)間敏感型的地面或海上慢速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，而這是長(zhǎng)劍-10巡航導(dǎo)彈所不具備的能力。

各國(guó)在研制巡航導(dǎo)彈時(shí)通常采取模塊化、系列化發(fā)展途徑，即在基本型彈體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)之上，通過(guò)更換不同類(lèi)型戰(zhàn)斗部、制導(dǎo)模塊等進(jìn)行靈巧變身，以滿足打擊不同目標(biāo)的實(shí)際作戰(zhàn)需要。在火箭軍長(zhǎng)劍-100陸基超音速巡航導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上，可能還會(huì)派生出其他型號(hào)，從而構(gòu)成我軍新一代超音速巡航導(dǎo)彈系列，全面強(qiáng)化我軍一體化聯(lián)合作戰(zhàn)的中遠(yuǎn)程精確打擊能力。